反正还在假期，倒也乐得熟悉一下情况，就带着几个随从，骑着马去了。

　　离开成都，沿岷江溯流二三十里，就到了郫县的李素封地。走在田间地头，他老远就看见岷江和其他被都江堰分出来的支流上，多了很多水利设施，还有李素的幕僚、兼任郡丞的诸葛瑾，在亲自督造兴修水利。

　　汉朝人种田，因为还没精耕细作，也没有一年两季作物，所以夏天反而是相对农闲的时候，只有春耕秋收最忙。

　　在双季稻的朝代，夏天要抢收抢种，“双抢”简直能累死人。现在夏天只要锄草灌溉，空下来就可以稍微征发点徭役。

　　关羽看到诸葛瑾，还善意地打招呼：“子瑜，听说你是郡丞了，怎得还亲自操持这些小事。”

　　诸葛瑾捋起沾了泥巴的短袖，笑道：“丙吉忧牛喘而不问横道死人，干大事就得抓试点。今年虽然才试点侯府封地周边的数十万亩，做得好了却能向全县、全郡推广，当然要亲自细算账目、斟酌损益了。

　　这样才好算清，修水车、造磨坊、锻坊等项目，要几年才能收回投入的本钱。如果要五年八年甚至十年才见利益的慢事儿，碍了征西将军的北伐筹备大业，那就不急于一时投入了。”

　　关羽点头微笑：“你倒是能吏。”

　　诸葛瑾见关羽看到什么都好奇，就一一给他介绍，他先指着渠边的新式水车，也是如今李素封地田间最常见、最泛用的设备，说道：

　　“此物名叫翻车，其实负责屯田的国都尉去年在葭萌就有试制过，但还不完善，是这几个月伯雅兄亲自督造、改良后，才成了现在这个样子。李夫人还专门为这些东西在写一本新书，书名听说叫《天工开物》，要补足前两年写的《农政要术》的缺漏，专门搜录记载工巧器械之术。”

　　关羽看了一下这些被叫做翻车的新式水车，跟传统就有的轮水车相比，最大的特征是做成了履带式的，可以增减挡水板，也就可以加大或者降低水流的冲击力和汲水效率。

　　而“挡水板履带”两头的轮子，则是做成了类似于船舵那样的四根木头米字型交叉的舵轮，这样每一节挡水板经过“舵轮”的时候，都可以卡在这米字型的八个缺口里面，达到类似自行车轮轴和链条之间的“赤链传动结构”。

　　这种传动的能量损失肯定是很高的，对应传动效率低下，米字轮和挡水板的每一次碰撞都会损失能量。但好在上游就有都江堰，下游的水能很稳，水力是一种取之不尽用之不竭的能源，损耗比例再大，也比人力要好得多得多。

　　也亏得李素的封地就在都江堰下游，换个汉朝时还没有水利设施的地方，还不好复制这种工业模式。

　　关羽也看出这种翻车比传统水车劲儿大，但一时还看不出其具体妙用，就直接追问：

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