3)521【火车与铁路】_梦回大明春
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  回本飞快,因为货运量太大了。

  同时,王渊也是在徇私。天津工厂使用的煤炭,来源于天津本地的小煤矿,浅层已经挖得差不多。如果这两段铁路修起来,就能直接从西山运煤去天津,天津那边的工厂受益无穷。

  第三段铁路,太原至代州。

  大同镇的军粮,主要由山西、河南两省输送,最大的成本就是运输和徭役。两省百姓为了运送军粮,服役之人经常倾家荡产,同时也造成大同镇米价奇贵无比。

  偏偏山西地形复杂,以现有的工程水平,想修通铁路是很困难的。

  因此,王渊决定先铺设太原到代州的铁路,这一段路线地势相对平坦。一旦修通,汇聚到太原的山西军粮,就能迅速运送到代州,再用民夫经雁门关转运去大同镇。

  王渊更大的打算,是想利用山西的海量煤矿!

  第三家工厂,王渊就打算开在山西,并且吸引武官、边商和晋商,一起来做这个生意。那里的棉花原材料不够,但可以搞毛纺厂,只需再把蒙古人打痛一次,就能逼着对方交易羊毛。

  蒙古贵族肯定也愿意,以此加强草原与内地的经济联系。但这种联系是互相存在的,也有可能养出一堆资本家,为了源源不断获得羊毛,在关键时候反而帮着蒙古人说话做事。

  罗钦顺提醒道:“西山之煤,或损及龙脉,在此铺设铁轨,恐怕招惹众臣非议阻挠。”

  王渊笑着说:“这就要看陛下决断。”

  西山其实离皇陵挺远的,只不过属于同一山脉,西山采煤有挖断大明龙脉的嫌疑,因此朝廷才多次下令禁止开采。口头禁止而已,君臣都知道禁不得,一旦禁绝之后,京城百姓就没法生火做饭取暖了。

  而若同意铺设西山至京城的铁路,那就是连禁令都取消,任由民间去挖大明龙脉。

  取不取消禁令,似乎没啥区别,反正一直都在挖。

  但是,这属于非常严肃的政治问题,但凡出点事情都要背锅。即便是王渊提出修铁路,杨廷和作为内阁首辅,也是直接责任人之一。

  言官们哪天想搞事儿,随便哪里出现灾祸,就可以说铁路动了龙脉。如果有党争那就更精彩,等于给政敌递过去屠刀,只剩下任人宰割的份儿。

  杨廷和要是敢同意在西山修铁路,那他就跟王渊绑定了,属于一条绳上的蚂蚱。

  朱厚照拢着袖子遥望西山,突然咬牙说:“修!”

  不就是挖自家祖坟吗?

  修不修铁路都在挖,纯粹是个面子问题,而朱厚照一向是不要脸的。

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