肯定的，只不过这车是达拉斯办公室的，等真的拿到罚单他们自然会处理的。
吉米车上没有放对讲机，这时候也不是省电话费的时候，跟雷沟通才知道，杰夫开车从西向东进入沃斯堡，因为鲁莽驾驶被人报警，警察跟上发起拦停时他不但没有停车，反而加速逃离。
同时因为FBI这边通报了杰夫的车牌号，沃斯堡那边的调度中心一样也接到了通知，所以同时也通知了FBI这边，电话打到了雷那里。
沃斯堡就在达拉斯西边，彼此之间也就只有30公里而已，所以雷和吉米没有多久就已经到达了沃斯堡市区，只不过雷对沃斯堡的街区并不算熟悉，尽管他的车载电台已经接入了调度中心频道，依然还要寻找具体追车的位置。
雷：“吉米，杰夫的皮卡已经离开了沃斯堡，现在沿着174公路向南。”
吉米：“收到，你带一下路吧，我这里也没有地图。”
追车是非常难搞的一件事，经验丰富的州警往往能很快结束战斗，但是对于县警和城市警察来说，相对会困难很多，再加上各州的限制条件，往往很难达到快速解决的目的。
吉米之前当县警的时候参与PIT，其实还是因为阿肯色州对于PIT的规定非常宽松，不限制车速，只要警察评估认为当前情况会对公众造成严重安全问题，就可以果断下手。
绝大部分警察都没有接受过PIT训练，导致平时主要靠州警来处理，而吉米，他属于特例，因为当时训练他的诺亚接受过PIT训练，同时他的简历也是从州警过来的，所以诺亚当时对他的培训完全是詹姆斯的私下关照，并没有通知吉米。
后来吉米简单培训了PIT之后成功实施了几次PIT，也逐渐了解内情，所以他对于高速PIT并没有什么排斥，反而有种刺激的感觉。
现在从接到电话到吉米他们来到沃斯堡已经快一小时了，吉米他们还没有看到杰夫的皮卡，只能说这边的警察确实不如阿肯色那边勇于下狠手。
终于，在沃斯堡南部的约书亚附近，雷和吉米赶上了警车，两辆德克萨斯公路巡警队的警车正跟在一辆皮卡后面，雷接入了他们的频率，已经沟通过了，现在是四辆车在跟着杰夫的皮卡，以160公里左右的速度在车流中前进。
持续跟了一段时间，迟迟不见前面公路巡警队下手，看起来他们也是要跟皮卡比一下油箱大小了。
吉米拨通了雷的电话，询问了德克萨斯州PIT规定，通过雷跟前面巡警的沟通，他们认为目标车辆暂时还没有出现严重危及公众安全的行为，所以暂时不会执行PIT，而是选择继续跟踪的方案。
吉米跟了一段时间实在有些忍不住了，他再次拨通雷的电话：“雷，我们可以上么？杰夫
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