后两站的冠军，我记得是霍尔，你的成绩是秒。松卡，你的成绩是秒。没错吧？”
马特·霍尔和马丁·松卡点头。
“没错，是这个成绩！”
“是的。可这个成绩竟然不如吴龙！”
艾沃特痛惜，为什么吴龙不答应开他公司制造的飞机呢？如今只能郁闷地说：
“我们应该庆幸吴龙不参加特技飞行锦标赛？如果他参赛，就凭他今天第一次飞就能做出如此快的成绩，我感觉他一定能在每一站都拿到冠军。”
马特·霍尔苦笑。
“我的成绩不如他。如果他真的参与，看了今天这一幕，恐怕在心理上我就会输给他。”
马丁·松卡感叹：
“虽然我不会在心理上输给他。可我承认，吴龙给了我巨大的压力！”
卡尼娜最被打击。她原来的骄傲，自以为胜过吴龙的东西，在吴龙面前完败。
她参加这项特技飞行赛事以来，虽说被人称为女特技飞行第一人，可也只拿过亚军，还未拿过冠军。
成绩上，最快也只是秒，和吴龙根本比不了。
看着天空上吴龙的飞机，卡尼娜此时的内心和心情无法用语言形容。
“快看，吴龙做特技表演了！”
“这是失速尾旋！”
“我看他刚才一直在拉升，不会是真的失速吧？”
“失速尾旋是最简单的飞行特技，吴龙在特技飞行竞速时能做半筋斗翻转转弯调头，失速这种特技应该不会有问题。”
吴龙确实在做失速特技。失速尾旋特技会掉高度，所以不能在低空做这个特技。要知道，飞机不同失速尾旋掉高度的速度也不一样。
有的飞机，失速尾旋转一圈，通常会掉1000米左右的高度。
有的飞机，失速尾旋一分钟，会掉2000米左右的高度。
很可怕！
如果不能及时改出，高度不够的情况下就会发生坠机事故。
为了保证足够的安全，吴龙上到4500米高度，才开始做这个特技动作。
飞机失速，指的是机翼迎角增大到一定的程度，即飞机设计的临界迎角之后，机翼表面的气流分离，导致升力减小，发生飞机无法继续飞行，从空中往下掉落的现象。
飞机失速尾旋，指的是飞机失速后，进入螺旋下降的一种状态。
螺旋的方向，由飞机的机翼决定。哪一侧的机翼先失速，飞机会朝先失速的一侧机翼方向沿飞机的纵轴旋转。
《控卫在此》
飞机失速尾旋，也称为螺旋。
飞机失速进入尾旋，有两个条件。
第一是一侧机翼先失速。
第二是要有足够的偏航率。
一侧机翼先失速，会对飞机造成翻滚。
足够的偏航率，才能产生足够的惯性力，使得飞机进入自旋。
发生失速尾旋是非常危险的事情。有些飞机在设计制造时是禁止飞机进入螺旋的，这样的飞机进入螺旋姿态后，很难改出。
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