这个消息之后，几乎不约而同地一愣。
当这个消息传到华夏国内的时候，常浩南刚刚结束涡扇10的部件级测试工作回到京城，正在科工委和丁高恒汇报项目进展，以及之后要去蓉城的行程计划。
所以，在菲亚特集团发表公开声明之后没过几天，NSK集团便光速滑跪，表示承认在质量检测过程中存在程序性疏漏，并愿意赔偿所有因为此类事件而造成的损失。
就在关于歼10的话题告一段落的时候，兰新志站在外面敲响了房门。
丁高恒一锤定音，算是同意了常浩南的计划：
“除了这些之外呢，咱们在国际上是不是还应该有些动作？”
他说着把手里拿着的一份电报稿放在丁高恒的办公桌上：
丁高恒听到这番解释，也没有再问更多。
但要是造成连锁反应，那麻烦可就大了。
“影响么……肯定会有一些。”
尤其是仅仅一周之前，对方还在对欧直公司放狠话，说要对簿公堂的情况下。
稍微平复了一下差点绷不住的心情之后，常浩南才推测道：
“毕竟，现在大家的目光还都集中在NSK集团自己身上，如果这件事继续发酵的话，那些好事的西方记者可不知道会继续挖出什么东西来。”
常浩南几乎不假思索地回答道：
常浩南其实预料到了NSK会改变态度，但滑跪得如此自然，确实也有点让他感到意外。
“嘶……”
丁高恒拿起电报稿重新看了一遍：
“我以为他们会选择硬抗到底的。”
目前这个给日本人挖坑的策略，也是那时候定下来的。
所以丁高恒自然也知道不少细节。
“开放这么多年来，在各种媒体和宣传的有意造势之下，日本企业在咱们国家，几乎都成了一种信仰，这是咱们无论如何都不能接受的！”
就显得更加爆笑了。
相当于歼10作为我国第一款自主研发的三代机，但却已经有未来20年的试飞经验作为参考，自然比一切从头摸索要容易一些。
听到这里，旁边的兰新志不由得有些着急：
“那……现在不管怎么说，NSK算是认了这个载，还要专门举行一次新闻发布会为此事进行解释和道歉，姿态算是做足了，这件事会不会就这么平息下去？”
“从马赛领事馆那边发回来的消息，NSK集团宣布接受欧直公司和菲亚特集团提出的条件，并且同意对其它所有出现类似问题的用户进行同等水平的赔偿。”
NSK集团哪怕名声扫地，只要风头过去，日企的总体名声不受到太大影响，那经过几次转手再换壳重生也并不是什么难事。
“丁主任，常总。”
“根据咱们的调查结果来看，日本企业里面私下搞这种贴牌代卖，或者以次充好勾当的，可不止这一家。”
“比如，可以在机翼内部
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