过完全升级的歼11B，那么这几项难关就必须被攻克。
相比于只是进行结构补强、增加了一对机翼内侧挂点的第一代改进机体，它基本相当于在保留气动外形不变的前提下重置了飞机的结构设计，通过更加合理的减重设计适配1493或者甲虫这类更轻的雷达，并且在机头位置预留可伸缩的空中加油装置和供油管路，用于支持安装燃油液冷设备。
常浩南这两年做出来的成果，哪怕只把不涉密的部分拿出来，也足够让至少几十号博士顺利毕业了。
城府深是好事，但被人看出来城府深就未必了。
应该说，思路还是比较新颖的。
再然后是豁然开朗的明悟。
二则是直属国企的班子成员，甚至从任命层面还是中管干部，是不可能跟火炬集团那边一样，给他简单安个“代理”头衔就能主管工作的。
“我们目前已经向科学院计算所提出了计算申请，针对常总刚才说的飞机隔框，如果体积不是特别夸张的话，预计需要大概3-4个月可以计算出结果，应该还可以赶上国庆节之前，给50周年大庆献礼……”
“好的常总。”
“不过，咱们这个锻压机试投产的时候，包括大领导在内应该会有很多首长要来，而且听说空客那边也已经申请派人过来参观，这里面不少都是内行，如果只是生产一个跟其他水压机一样的工件，就完全体现不出咱们这台设备的厉害之处。”
“也算是冷却了嘛，还有三个月才正式上岗呢。”
“林教授，对于求解泛函最小值的问题，我提出一个想法，当然不保证一定正确，你们可以尝试一下。”
“当然，具体的体积不变条件可能有很多，比如引入罚函数应该也可以起到类似效果，我就不再重复了……”
对方的解法当然不能说错。
模锻压机本体的硬件安装已经基本完成，但试生产不光是把设备开起来就完事了，还要根据工艺需求生产出一个完整可用的产品才行。
常浩南看着幕布上面的满满一页公式，思考了片刻，然后起身拉过一张绘图板，在上面唰唰地写起来：
常浩南视线转向另外一边：
“那么……接下来就由锻压工艺组的林景堂林教授来介绍一下钛合金等温锻造成型工艺的开发情况。”
“金属塑性成形问题实际上是一个边值问题，对于刚粘塑性材料，其边值问题可以描述为：在准静态变形过程的某一阶段，已知变形体的几何形状、内部的温度分布、变形的不均匀状态以及当前的材料参数，同时在速度面上给定了速度矢量和在立面上给定了面力，则该问题的解即为满足塑性力学基本方程和边值条件的应力场和速度场的解。”
丁高恒半开玩笑地说道：
“而且，你今年万一要是拿不到博士文凭
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