不让所有人一起来,那是因为前半部分的精细活只能由乔洋自己完成,后半部分体力活就无所谓了。
尽管他招募了不少海员,但至今还是没有船匠,所以造船这种事只能亲力亲为,否则他早就一边歇着去了。
看着面前随着潮水左右摇晃的船只,凶恶狰狞的气息扑面而来,比一直处于缓慢进化的血亡黑风号甚至都要更胜一筹,足见她的强大。
但也只限于更胜一筹了,在乔洋的感知中,新船还是三阶超凡,就算抵达了极限,也是三阶,没有突破到四阶。
这比他预想中的结果差了一点,怎么说也是用一尊传奇魔鬼的尸体建造的,按理来说不应该这样。
“怎么会这样呢,也没听说过四阶是质变啊,算了,无所谓。”
摇了摇头,乔洋也没有过多纠结这件事,就算没达到四阶也并无大碍,只是有点可惜罢了,反正他这次造船的目的也不是这个,而是要把冰魔重新招募出来,他还想让这家伙给自己打工呢。
在进入初生之海半个月后,海域中会刷新船坞,打败实力强大的守护者后,在那里可以给船只维修,升级,扩容,生产,改造,进阶,乃至从普通战船跃升为超凡。
而得到这一切只需要付出一定数量的金币就行,如果想要更强的改造,也没问题,使用价值更高的稀有货币即可。
船坞存在的意义有很多,首先是作为初生之海的补给点,同时照顾一部分没有那么强大的新人冒险者,让他们得到补给以及升级自己最开始的小破船,总不能真就整一艘小舢板在海上漫无目的的飘着吧,这不现实。
毕竟不是所有人都能像乔洋这样,缺资源就上岛搜刮,没事就挖个宝藏,心情不好还能屠杀一遍来自九狱的魔鬼。
事实上,终日在海上漂流,运气好捡捡漂在海面上的随机物资,运气不好还要承受鲨鱼乃至海怪的骚扰,这才是大多数新人冒险者的常态。
尽管算不上朝不保夕,但物资匮乏,战斗力不足,船员忠诚度难以提升,都是这部分冒险者要面对的难题,稍有不慎就要退出初生之海,失去成为强者的资格。
当然,这也算是运气好的,最起码保住了命,更有甚者就像是苏玉那样,直接死在初生之海。
在满月试炼来临前,一片海域差不多有三成淘汰率,以及一成死亡率。
就拿乔洋所在的海域举例,一共一千人,按照平均概率来算,只有大约六百人可以坚持到满月试炼来临,然后还有一百个人直接去世。
当然,这六百个人也不是高枕无忧了,满月试炼同样会死人,在这个过程中差不多也要淘汰一半左右的新人冒险者,所以从实际数量上看,每年的通过率只有差不多三成,有浮动,但不会太多。
不过今年的通过率可能会更低一点,毕
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