不让所有人一起来，那是因为前半部分的精细活只能由乔洋自己完成，后半部分体力活就无所谓了。

　　尽管他招募了不少海员，但至今还是没有船匠，所以造船这种事只能亲力亲为，否则他早就一边歇着去了。

　　看着面前随着潮水左右摇晃的船只，凶恶狰狞的气息扑面而来，比一直处于缓慢进化的血亡黑风号甚至都要更胜一筹，足见她的强大。

　　但也只限于更胜一筹了，在乔洋的感知中，新船还是三阶超凡，就算抵达了极限，也是三阶，没有突破到四阶。

　　这比他预想中的结果差了一点，怎么说也是用一尊传奇魔鬼的尸体建造的，按理来说不应该这样。

　　“怎么会这样呢，也没听说过四阶是质变啊，算了，无所谓。”

　　摇了摇头，乔洋也没有过多纠结这件事，就算没达到四阶也并无大碍，只是有点可惜罢了，反正他这次造船的目的也不是这个，而是要把冰魔重新招募出来，他还想让这家伙给自己打工呢。

　　在进入初生之海半个月后，海域中会刷新船坞，打败实力强大的守护者后，在那里可以给船只维修，升级，扩容，生产，改造，进阶，乃至从普通战船跃升为超凡。

　　而得到这一切只需要付出一定数量的金币就行，如果想要更强的改造，也没问题，使用价值更高的稀有货币即可。

　　船坞存在的意义有很多，首先是作为初生之海的补给点，同时照顾一部分没有那么强大的新人冒险者，让他们得到补给以及升级自己最开始的小破船，总不能真就整一艘小舢板在海上漫无目的的飘着吧，这不现实。

　　毕竟不是所有人都能像乔洋这样，缺资源就上岛搜刮，没事就挖个宝藏，心情不好还能屠杀一遍来自九狱的魔鬼。

　　事实上，终日在海上漂流，运气好捡捡漂在海面上的随机物资，运气不好还要承受鲨鱼乃至海怪的骚扰，这才是大多数新人冒险者的常态。

　　尽管算不上朝不保夕，但物资匮乏，战斗力不足，船员忠诚度难以提升，都是这部分冒险者要面对的难题，稍有不慎就要退出初生之海，失去成为强者的资格。

　　当然，这也算是运气好的，最起码保住了命，更有甚者就像是苏玉那样，直接死在初生之海。

　　在满月试炼来临前，一片海域差不多有三成淘汰率，以及一成死亡率。

　　就拿乔洋所在的海域举例，一共一千人，按照平均概率来算，只有大约六百人可以坚持到满月试炼来临，然后还有一百个人直接去世。

　　当然，这六百个人也不是高枕无忧了，满月试炼同样会死人，在这个过程中差不多也要淘汰一半左右的新人冒险者，所以从实际数量上看，每年的通过率只有差不多三成，有浮动，但不会太多。

　　不过今年的通过率可能会更低一点，毕

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