第684章宾利的收购进展,代理权变更(二合一)
“林总,和劳斯莱斯的谈判总算是有了阶段性的进展。”
“劳斯莱斯一方不再坚持2亿英镑的售价,开始进行正常的商业谈判。”
林佰诚和韦理再次进行联系的时候,韦理告诉他英伦那边的谈判有所进展了。
虽然以韦理为首的和记黄埔团队已经和首相办公室达成了一致,劳斯莱斯当前更是国企,但劳斯莱斯的管理层可没有那么听话,对方在不得不出售宾利汽车的情况下,开出了一个和记黄埔难以接受的高价。
2亿英镑,还要算上宾利汽车背负的1.2亿英镑债务,也就是说总售价是3.2亿英镑,换成美元就是8亿美元左右。
3.2亿英镑的转让价格,在这80年代的初期可以说是一笔巨款。
问题是,宾利汽车去年的利润只有1100万英镑,前年更是只有1000万英镑,看起来好像只有三十倍的市盈率,以汽车行业的高科技技术来说,这个市盈率并不高。
可事实并不是这样,以宾利汽车去年的1100万英镑的利润举例,这是扣掉员工薪水等各种支出后的汽车销售利润,但它并没有扣掉宾利汽车每年要偿还的债务。
1.2亿英镑的债务,因为是国企的关系,银行贷款的利息倒不是很高,只有6%的年利率,每年要偿还的债务是720万英镑。
如此一来的话,最终的净利润只剩下280万英镑,这才是宾利汽车去年赚到口袋里的钱。
要是按照280万英镑的净利润计算的话,3.2亿英镑的成交价已经超过百倍的市盈率了,要一百多年才能赚回本钱。
当然,净利润肯定是不能按照280万英镑来计算的,因为要是还掉债务的话,公司每年的净利润高达千万英镑,市盈率就只变成三十倍了。
作为收购方,和记黄埔是无法按照宾利汽车每年千万英镑的净利润来计算估值;同样的,作为出售方,劳斯莱斯也肯定不能接受宾利汽车按每年280万英镑净利润来计算估值。
所以,在不算债务的情况下,和记黄埔是绝对无法接受2亿英镑的价格,劳斯莱斯要是坚持以2亿英镑的价格出售,那就没有多谈的必要。
如今,劳斯莱斯可算是做出了让步。
林佰诚听了道:“既然劳斯莱斯做出了让步,那就和劳斯莱斯进行商业谈判吧,最终的成交价绝对不能超出底线。”
“林总您放心,我一直记着的。”韦理应声道。
林佰诚:“在跟劳斯莱斯谈判的时候,记得盯着点宾利汽车,和记黄埔要的是一个完整的宾利汽车,工厂、研发部门、技术专利等等。不管少掉哪一部分,宾利汽车都不值得那么高的价格,你明白我的意思吧?”
韦理应道:“我明白,我会安排人
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