于,在经过了数小时的努力后,救援人员成功地清理了入口处的碎石,进入了隧道内部。
他们发现,隧道内部并没有人员被困,但是隧道的结构已经受到了严重的损坏,需要进行大规模的修复工作。
很快这件事情便开始占据了各大头条。
【隧道崩塌,所幸没有人员伤亡,交通局连夜查明崩塌的原因,具体原因还未公示。】
【刚刚建造两年不到的工程为何一夜之间崩塌??】
【据考察,同个高速的其他隧道也出现了大小不一的裂缝,安全问题让人堪忧。】
这起事故引起了社会的广泛关注,人们都在为被困者祈祷,希望他们能够平安无事。
虽然有意想要低调处理这件事情,但是高速停运的还是引起了不少网友的不满。
尤其是那些需要通过这条高速节省交通时间的上班族以及运输队。
道路安全这种敏感的词语一经宣传,各大键盘侠开始纷纷跟上。
尤其是网上开始有隐藏号贴出其他隧道豆腐渣工程的照片。
那些带有裂缝的图片更是引起了广大网友们恐慌。
紧接着竞标公司将工程外包给其他公司的新闻开始在网上曝光。
而外包的企业中便包括了规模不算大的正德集团。
这中内幕一爆出来更是让广大的网友急得开始在围脖上@了监管局以及华夏铁路管理。
这种大工程一般都是需要有超大实力,甚至是华夏直营企业来参与竞标的。
而承包了这段高速路段的公路和隧道的是一家蓉城区的直属的事业单位下面的公司。
没想到,那家公司竞标成功之后,竟然将工程外包给其他的小公司。
方文德一大早看到这则消息的时候,便开始感到有些瑟瑟发抖。
他心里非常清楚,这个工程是他通过一些好处才获得的违法转包机会。
而当时建造的时候,由于大多数的资金都只用在打点关系上面。
留给工程的款项有限,他便私自减少了一些,导致原材料缩水,甚至用价格最低的材料来建造。
加上当时上面一再要求他们要赶工期,一催再催的情况下,质量就更加的劣质了。
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