回到饭店时候，店里已经打烊了，只有王老板和老板娘在等皇甫明回来，看到皇甫明提着外卖箱走进来，老板娘首先问道：
“怎么回来这么晚啊？”
“啊，去送菜的时候，碰到具哥和金叔了，陪他们聊了一会儿。”
“我估计你就会碰到老金，不然不能这么晚回来，来电话的时候说放在安保组，所以我也没告诉他你去送。”
“哎呀，媳妇。你就别拉着他在这里聊了，我们回家，我都困了，多亏这资本社会，还讲究休息，明天后天休息两天。不然我得累死了。”
王叔两口子住的地方距离饭店不远，钻进饭店后面胡同走两步就到了，他们住的也是三层小楼，当然他们的房子并不是买的是租的。
在南国这总自建房，两层或三层居多，也不乏四层或五层。前两个占比交多，后面的较少了因为建筑成本在哪里摆着了。
很多这类自建房的用途非常明确，房主住一层，剩下的都出租出去，全租或月租。全租的较少月租的较多。
就拿王叔他们两口子所住的这自建房来说吧，房主因为这里临近商业街比较吵闹，没住这里，而是拿着租金去住楼房小区了。
这个自建房有三层所有住民，出入通道，都在房屋左侧的狭小的环形楼道。
一楼是两个车库，一大一小，现在被当大车库做库房使用。大车库是前后勉强能听两辆车。
当然车长不能超过4米5也就是停停小车，要是刚才停在红浪漫前面的奔驰S或南国本土豪车雅科仕的话，只能停一辆了。
隔壁的小车库这两款车根本就进不去，就连索纳塔都挺不进去，也就勉强停一台伊兰特。
为啥不把车库建立大点，无非因为南国的汉城是是全国人口最密集之地，寸土寸金，以前皇甫明问过这个问题，回答之人也非常简单，因为土地私有制，所以在南国，土地以及上面建筑都属于私人。
就算你在一平米的土地之上改一个厕所住，只要市政审批，那没人能管的了你。
所以他们薅羊毛的特性显露出来了，地是个人的，马路是国家的，比如你把车停在马路中间警车来处理，但是停在家门不妨碍行不行？还是不行！毕竟马路是国家的。
但是你的车停在家里，车头稍微露出一点，不妨碍出行，可不可以，这下人性执法来了，当大部分车体都在你的私人土地之上，有少部分占用马路之时，警察也懒得管你了。
所以在这类居民区，经常能看到较大的车停进车库，但车头露出来，车库门关一半的比比皆是。
现在王叔去工地拉人使用的面包车停在小车库里，车头都露出出来。
一大一小的车库设计原因，无非是想给自建房留出公共楼梯间。
话说回来，进入楼梯间以后一楼有时候有俩门，那就通往车库
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