间给他们修一条高速公路，制造一批大型的载重卡车，可以一次拉几十吨的，然后在两条铁路之间转运。这样就足以满足正常情况下的运输需求，等到战争打起来以后，就这点距离说实在的一个晚上突击一下就铺好了。两条铁路一接，爱怎么玩怎么玩。

　　这样就不用自己去为此而头疼了，把球踢回中东去，让英国人和德国直接交锋去，自己远远看热闹就可以了，而且这样的卡车目前德国肯定没有能力制造，还得从中国进口，包括这种吨位的高速公路，他们肯定也没有同样技术，这活儿还是得中国人干，不但可以把麻烦推出去，而且还可以借机会大赚一笔。

　　“陛下，还有一点，这个决定不妨先别放出去，对外就说您正在考虑当中，您别忘了奇货可居，我们现在正在和英国谈判收回租界问题，完全可以借此给英国人一点压力。”张权紧接着又说道。

　　“这样看来坏事有时候只要换个角度就会变成好事了。”杨丰笑着说。

　　接下来的事情就很简单了，杨丰正在考虑是否同意德国人将铁路修到巴格达，然后和目前帝国石油所拥有的巴格达到科威特铁路接轨的消息一放出，英国人立刻就急了，英国驻华公使萨道义几乎以最快速度找上了门。

　　“公使阁下，这一点我也很为难，说实话你们和德国之间的关系我也是知道一点的，虽然在我看来的确很令人遗憾，但是您要让我在两个朋友之间做出选择，这也未免太强人所难了点，拒绝德国人是得罪朋友，拒绝你们也是得罪朋友，如果仅仅是我个人还好说点，可我毕竟还是中国皇帝，有时候我必须得顾及国内民众的感受，而我想您也知道，最近因为中英关于租界问题的谈判陷入僵局，已经让我国民间对贵国颇多非议了。”杨丰唉声叹气地说道。

　　萨道义来之前已经准备好这个问题了，英国政府实际上从内心讲还是很希望把中国拉到自己一边的，虽然杨丰这个人最近几年咄咄逼人了点，但至今也没有表现出对英国的敌意，而且从中国的现实利益讲，也没有和英国解不开的矛盾。现在大家争的无非就是石油，中国本身就有大油田，而且已经霸占了墨西哥和邦联的油田，至少在可以预见的未来，杨丰手中不会缺少石油。而目前中国工业多数都是围绕着石油和高新技术，在这些方面英国也不具备和中国竞争的实力，可以说双方也不存在争夺市场的问题，更重要的是杨丰本人也有大量产业在英国，和英国王室关系更是密切，无论于公于私，他都有和英国结盟的基础。

　　虽然中间有中法问题，但这个问题也不是无法解决，必要时候甚至可以让法国稍微牺牲一下，比如把高棉和寮国保护权卖给杨丰，只要价钱合适

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