拿不计其数的水雷封死。而且把没来得及从红海上撤走的商船全部凿沉在运河河道上，要想打通这条路线没有一年时间是完不成这种大工程的。

　　至于巴尔干方向，那地方不打个一年半载，根本就对不起那些崇山峻岭和森林峡谷，在兵力上没有足够优势的情况下，纵然是中国援欧军全力以赴。也不是短时间内可以打开的，更何况杨皇帝不可能让他们全力以赴。

　　援德军的空运就非常简单了。原本预定在亚得里亚海北上普拉港的四个军现在已经不可能再继续进行计划了，在留下一个军和奥斯曼及黑山军向北出科索沃进攻外，另三个军撤回保加利亚，其中一个加强到前线，另外两个以飞艇空运到布达佩斯。然后在布达佩斯换乘前往柏林的火车投身到轰轰烈烈的柏林保卫战当中去和德国人民并肩作战，说不定还能让那些小伙子们勾引一批日耳曼美女回家，现在的德国女人多男人少，很容易下手的。

　　在布达佩斯那些中国小伙子们就很抢手，拿着廉价的军用食品和诱人的华元钞票演绎了无数的战地恋情。

　　以目前飞艇的空运能力，在巴尔干通道没有打通以前，三个军已经是极限了，毕竟这时候德国和奥匈帝国的物资同样供应紧张，以前有瑞典的转口，中国参战以后瑞典的护身符没有了，无论英国还是俄国，都不可能允许他们继续向德国补血。而奥匈帝国的主要供应在亚得里亚海制海权失去以后，也同样不可能再从奥斯曼帝国获得，接下来这两个国家连自己的军队供应能不能满足都很难说，更何况是弹药消耗如流水的中国士兵。

　　三百艘飞艇一次运送一千五百吨物资，但这东西受气候影响比较严重，不可能每天都出动，更何况还必须进行各种维护，估计一个月能出动十五次就算烧高香了，两万多吨物资满足三个轻装步兵军应该足够了，另外让德国人多修一些机场，然后弄几百架鹰式战斗轰炸机过去，这样也可以提供空中打击，再说了就算守不住柏林也没什么大不了，实际上杨皇帝的内心还倾向于守不住柏林。

　　就在欧洲的空中大运兵开始的时候，杨丰的魔爪也开始伸向他的下一个目标了，也就是他对海靖所说的澳大利亚，这时候的澳大利亚只有四百多万人口，当然这里面不包括西澳，西澳不属于澳大利亚联邦。这些人口基本上都集中在东南部那些人口稠密区，但绝大多数都是白人，尤其是英国移民为主，弄两个集团军过去然后陷入白人反抗的泥潭中，基本上就很容易对外解释中国对欧洲增援的力度不足的问题了。

　　中亚四个集团军，欧洲两个集团军，围攻海参崴一个集团军，清理贝加尔湖以东地区两个集团军，东南亚分散镇守又得两个集团

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