一批鬼薪白粲、城旦春，再加上一些自愿前来为挣口饭吃的流民。

　　道家弟子带着这些人开始平整路面，就地取材，或凿山取石，或伐木架桥，简单铺设了一条西起秦国函谷关，东至齐国桑海城，联通秦、韩、魏、齐四国的商路。

　　路当然不是道家大发慈悲，白白修建的，每个要从这条路上路过的车辆马匹，都要按照道家的规定，缴纳一文到十文不等的过路费。

　　步行的普通百姓则不用缴纳任何费用，只有马匹，马车这些需要缴纳费用。

　　当然，这些费用也不是道家一家独占，还要分给道路所属国家收益的四成，剩余六成，一成半作为沿路外堂弟子的日常开销，两成作为每年维护道路的费用，还有半成用来雇佣百姓打扫路面，一圈下来，道家自己也就余下两成收益。

　　刚开始诸国还都没有在意这条路能提供多少收益，直到李冥快要到达桑海时，仅凭韩、魏两国内的路段，每月就能给韩、魏两国带来一万两左右的收益。

　　虽然，区区一万两白银对一个国家来说算不得什么，可这些钱都是凭空来的，他们没有付出任何代价。

　　而且一个月就有一万两的收入，要是一年，五年，十年，那这个收益就大的可怕了。

　　一年十二万两在任何一个国家里都不是一个小数目，古代军队士兵一月的俸禄也就一两到二两银子，有些甚至还没有这么多。

　　十万两，足可以支撑一个五千人的军队在外作战一个月左右，可以给一万人的军队支付一个月的俸禄。

　　其他国家不是没有试过模仿道家的做法，可他们都因为种种原因没能成功，有些国家异想天开，以为随便找条路收费就可以了，却没有考虑到这条路是否有人走，是否有不可替代的作用，是否能保障路上行商的安全，等等。

　　楚国就是其中的典型，楚国现任国君是熊悍，史称楚幽王。

　　熊悍是昌平君、楚衰王、楚王负刍，以后三代楚王的哥哥，从他的谥号就能看出，这个楚幽王并不是什么英明的君主，不然，也不会被后世灌上与著名昏君“周幽王”相同的谥号。

　　谥号是人死之后，后人给予评价的文字。

　　古代对死去的帝妃、诸侯、大臣以及其它地位很高的人，按其生平事迹进行评定后，给予或褒或贬或同情的称号，始于西周。

　　古人为了方便对历史人物盖棺定论，选择用谥号来进行概括，用以高度概括一个历史人物的生平。

　　谥号分为美谥、平谥、恶谥。

　　谥号在隋唐以前都是很有信服力的，唐朝之后才逐渐失去了说服力，人们转为用庙号称呼皇帝。

　　比如：“汉高祖”、“汉武帝”、“唐高祖”、“唐太祖”。

　　动祭乱常是为幽，这说明了这个楚幽王并不是一个合格君主。

　　楚幽王眼红韩、魏两国的收益，一拍脑袋就将通往楚国首都寿春的几条路定为了收费路，而且他们不仅仅收商人的钱，就连百姓走到路上都要被索要过路费，定价每人三十文。

　　这下可好，商人不敢来寿春贩卖货物，百姓不敢将粮食运往寿春贩卖，堂堂楚国都城竟然变成一座空城，城里什么都缺，生活必须的柴米油盐都缺。

　　没有百姓上山砍柴背到城里贩卖，这些人连生火做饭的柴火都没有，无奈楚幽王只能收回命令，寿春这才逐渐恢复了生机。

　　楚国的无脑操作，也给其他诸国敲响了警钟，在没有研究透道家的运营方法，没有人再敢轻易的仿照道家收过路费。

　　PS：楚国的都城太难查了，楚国曾经经过数次迁都，我只能查到楚幽王的父亲，楚考烈王二十二年迁都于寿春，也就是现在的AH省寿县，后面就没有记载了。

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